Infraestructura

por Portal do Planalto publicado 05/11/2012 16h33, última modificação 25/02/2013 15h52
Las inversiones en infraestructura contribuyen a mantener el país en desarrollo

PAC 2
Las inversiones en infraestructura contribuyen a mantener el país en desarrollo

El ritmo de evolución del PAC 2 se aceleró en el segundo semestre de 2011, siendo un 136% mayor que en los seis meses anteriores.

A fines de 2011 fueron ejecutados R$ 204,4 mil millones, 21% del total previsto para el período 2011-2014.

En comparación con el primer año del PAC 1, en 2007, también hubo aceleración del pago y el compromiso con fondos del Presupuesto General de la Unión (OGU).

Los R$ 28 mil millones (incluyendo Mi Casa, Mi Vida) pagados al final de 2011 representan un aumento de 284% respecto a 2007.

Considerando el valor de los emprendimientos en los ejes Transportes, Energía, Movilidad Urbana, Luz para Todos y Recursos Hídricos:

• El 7% de las obras se terminaron.

• El 83% de las obras siguen el ritmo adecuado.

OBRAS CONCLUIDAS
Las obras realizadas en 2011 representan una inversión de R$ 142,8 mil millones, de los cuales R$ 127 mil millones se realizaron en ese año, lo que representa el 17,9% del valor previsto a ser completado en 2014. Los puntos principales son:

• Urbanización de 420 asentamientos.

• 628 kilómetros de carreteras, con inversiones por R$ 6,1 mil millones.

- Este total incluye la duplicación de los trechos de la BR-262 (MG) y la BR-070 (GO), la construcción de trechos de la BR-158 (MT) y BR-359-(MS); la adecuación de las BRs 020 (DF) y 450 (DF); además de la construcción y pavimentación de las secciones de las BRs 364 (AC), 242 (TO), 163 (PA / MT), 359 (MS) y 158 (MT).

• Ocho puertos en obra, incluyendo el dragado de los puertos de Itajaí y São Francisco do Sul (SC), Suape (PE) y Río de Janeiro.

• 10 obras en aeropuertos, incluyendo la ampliación de los aeropuertos de Guarulhos y Campinas (SP), Vitória (ES), Goiânia (GO), Cuiabá (MT) y Porto Alegre (RS).

• Entrada en operación comercial de las centrales hidroeléctricas de Estreito (MA/TO), Dardanelos (MT) y las eólicas Mangue Seco (RN) 1, 2, 3 y 5 y Cerro Chato I, II, III y Fazenda Rosario (RS).

• 2.264 kilómetros más de líneas de transmisión de energía eléctrica, integrando las usinas generadoras con los centros de consumo de energía.

• 2.823 megavatios añadidos al sistema brasileño de energía y 247.000 familias recibieron energía eléctrica a través del programa Luz para Todos.

• Se inició la explotación comercial de 11 campos de Petróleo:

- Campo marítimo de Mexilhão, de la Petrobras, en la cuenca de Santos y de otros diez campos terrestres en las cuencas Potiguar, Sergipe-Alagoas, y Espírito Santo.

• 10 proyectos de recursos hídricos construidos. 58 localidades han sido beneficiadas con el sistema de abastecimiento de agua. Se construyeron, además, 31 sistemas de alcantarillado y 214 zonas urbanas tienen ahora agua corriente.

• Se completaron 215 proyectos de saneamiento y 13 de drenaje, con inversiones totales de R$ 109,4 millones.

LAS OBRAS EN TODO EL BRASIL CONTINÚAN A BUEN RITMO

Transporte
• 3.071 kilómetros de ferrocarriles en construcción, de los cuales se destacan los 1.298 km del Ferrocarril Norte-Sur, 874 km de la Transnordestina y 260 km de la Ferronorte.

• Con relación a autopistas, hay intervenciones en progreso en 6.860 km, siendo que 746 km se iniciaron en 2011.

• En cuanto a las hidrovías, además de las obras iniciadas en los ríos São Francisco y Tietê, 19 terminales fluviales están siendo construidos en el país.

- En el Río Tietê, están avanzadas las obras de ampliación del espacio para navegación entre los pilares de puentes que permiten el pasaje de embarcaciones, particularmente los puentes de las autopistas SP-425 y SP-333, donde 73% y 85% ya fueron ejecutados, respectivamente.

-En el Río São Francisco, 21% de las obras de dragado de seis puntos críticos fueron realizadas en 2011, cumpliendo la meta prevista para el año en su totalidad.

Energia
• 236 pozos exploratorios de los yacimientos del Pre y Pos-sal fueron iniciados.

• 85 obras en progreso, que aumentarán en 29.566 MW la capacidad de generación de energía eléctrica del Brasil: 13 hidroeléctricas, 34 termoeléctricas, 30 usinas eólicas y ocho pequeñas centrales hidroeléctricas.

-Una parte significativa de esta capacidad vendrá de la usina de Bello Monte, en construcción en Pará, considerada la mayor obra de generación de energía eléctrica en construcción en el mundo, con 11.233 MW de capacidad.

• En cuanto a transmisión de energía, 23 líneas están en obras, totalizando 9.819 km, además de 27 subestaciones transformadoras de energía.

• En lo concerniente a refino y petroquímica, se destacan las obras en la Refinería Abreu e Lima (PE), en las que se ha concluido 50% de la obra.

Instalaciones Sociales
Prácticamente todos los proyectos seleccionados han sido contratados:

• Contratadas 99% de las 2.105 Unidades Básicas de Salud (UBS) y de las 117 Unidades de Urgencia (Unidades Pronto Atendimento -UPA) seleccionadas;

• Contratadas 91% de las 1.507 guarderías y pre- -escuelas seleccionadas, totalizando 1.414 nuevas guarderías;

• Contratadas 91% de las 1.421 canchas deportivas seleccionadas;

• Seleccionados 351 municipios, en 27 estados, para la construcción de Plazas de Deportes y Cultura.

Obras Sanitarias
• 1.800 municipios brasileños ejecutan obras cloacales, de residuos sólidos, saneamiento integrado y desarrollo institucional en proyectos seleccionados en la primera etapa del PAC, sumando inversiones de R$ 25,1 mil millones.

• En 2011, fueron destinados otros R$ 9,9 mil millones para obras, de los cuales ya se han contratado R$ 6,4 mil millones,beneficiando a 1.621 municipios en todos los estados del Brasil.

Asentamientos Precarios
90% de las obras y proyectos de urbanización de asentamientos precarios ya están contratados, de un total de R$ 9 mil millones seleccionados.

• 393 municipios recibirán obras de mejora de unidades habitacionales, abastecimiento de agua, tratamiento de aguas residuales, drenaje, iluminación, obras viales e instalaciones sociales como guarderías, escuelas y plazas.

• Entre las contratadas, se destacan las obras de urbanización en la Cuenca del Río Camaçari (BA); en el barrio São José do Baixo Jaguaribe, en João Pessoa (PB); en las márgenes del Igarapé dos Franceses, en Manaus (AM); y en el barrio Estrada da Saudade, en Petrópolis (RJ).

Además de estas nuevas obras, otros R$ 19 mil millones fueron contratados en la primera etapa del PAC para financiar importantes obras en progreso:

• Complexo do Alemão (RJ), con 84% de las obras concluidas;

• Urbanización en las márgenes del Ribeirão Arrudas para reasentados del proyecto de recalificación de la región, que abarca los municipios de Contagem e Belo Horizonte (MG), con 76% de las obras concluidas, y la reurbanización de la comunidad de Vila São José, en Belo Horizonte (MG), con 64% de la obra concluida;

• Obras en la Vila do Mar, en Fortaleza (CE), con 54% de las intervenciones concluidas;

• En la ciudad de São Paulo, obras en las comunidades de Heliópolis y Paraisópolis y en las represas Billings y Guarapiranga, todas con más de la mitad de las intervenciones ejecutadas.

Otras Obras
Con referencia a obras de contención de laderas, fueron contratados R$ 608,3 millones destinados a 122 iniciativas que beneficiarán a 72 municipios en diez estados.

• En cuanto al eje Agua en Áreas Urbanas, R$ 2 mil millones fueron contratados, de los R$ 3,6 mil millones seleccionados.

MOVILIDAD
Fueron seleccionados los proyectos del metro (subterráneo) en Belo Horizonte (MG), Salvador (BA), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS) y Fortaleza (CE), que recibirán inversiones de R$ 13,65 mil millones, para mejorar el transporte público en esas capitales.

Metro de Salvador
Fue anunciada en noviembre de 2011 la implementación de la Línea 2, con inversiones previstas de R$ 3 mil millones - R$ 1,6 mil millones del Gobierno Federal (siendo R$ 1 mil millones de OGU y R$ 600 millones de financiamiento) y R$ 1,4 mil millones de contrapartida.

• El metro será de superficie y conectará la Avenida Bonocô con el Aeropuerto de Salvador, con 20,5 km, pasando por más de 15 barrios.

• Estará interconectado con la línea de metro que está en fase final de ejecución por medio de la Estación Bonocô, lo que garantizará continuidad hasta Lapa, pasando por la Arena Fonte Nova.

Metro de Fortaleza
Fue anunciado en febrero el apoyo del Gobierno Federal a la implementación de la Línea Este, con una inversión total prevista de R$ 3,034 mil millones, siendo R$ 2 mil millones del Gobierno Federal (R$ 1 mil millones del OGU y R$ 1 mil millones de financiamiento) y R$ 1,034 mil millones de contrapartida del Estado.

• Conectará el centro de Fortaleza al barrio Edson Queiroz, con extensión de 12,45 km (11,1 km subterráneos), estará integrado a la Línea Sur (en fase final de construcción) y a la Línea Oeste (VLT Diesel), desde la estación central Xico da Silva.

• La Línea Este será cortada por el Ramal Parangaba- Mucuripe (VLT), iniciativa en licitación, previsto para el Mundial de 2014.

PROGRAMA DE MODERNIZACIÓN Y EXPANSIÓN DE LA FLOTA (PROMEF)
Brasil tiene hoy el cuarto portafolio más importante de encargos de petroleros y el quinto de encargos de navíos en general. La industria naval brasileña ofrece 60 mil empleos directos.

PETROLEROS – PRINCIPALES RESULTADOS
El Navío Celso Furtado, con capacidad para 48.300 toneladas de carga bruta fue entregado en noviembre de 2011. Este navío será responsable por el transporte de productos derivados de petróleo y del alcohol como gasolina, diesel, nafta y kerosén de aviación (QAV) entre los estados de la federación.

Otros 49 barcos están previstos: 22 barcos de la primera fase del programa, todos en construcción; y 26 de la segunda fase, de los cuales 18 navíos ya están en construcción.

EMBARCACIONES DE APOYO – PRINCIPALES RESULTADOS
• 58 proyectos entregados:

- 16 embarcaciones de apoyo a la navegación

- 17 embarcaciones de apoyo a plataformas off-shore

- 23 embarcaciones de carga

- 2 astilleros

• 168 nuevos emprendimientos contratados

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Assunto(s): Governo federal